大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于autopilot的翻譯問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹autopilot的解答，讓我們一起看看吧。

autopilot和fsd區(qū)別？

Autopilot和FSD（Full Self-Driving）都是特斯拉汽車的自動駕駛功能，它們之間的區(qū)別如下：

1. 功能：Autopilot可以在高速公路上實現(xiàn)自動巡航、剎車和加速，并進(jìn)行車道保持。FSD則更進(jìn)一步，可以實現(xiàn)城市環(huán)境下的自動泊車、自動變道以及停止標(biāo)志線和紅綠燈識別等功能。

2. 價格：Autopilot比FSD便宜得多。購買特斯拉汽車時，消費者可以選擇只購買Autopilot或同時購買Autopilot和FSD兩種選項，后者需要額外支付更高的費用。

3. 發(fā)展階段：雖然兩種功能都已經(jīng)推向市場，但是目前仍然處于測試階段。特斯拉還在不斷改進(jìn)這些功能，并將來可能會增加新功能。

綜上所述，雖然Autopilot和FSD都是為了實現(xiàn)自動化駕駛而設(shè)計的技術(shù)，但它們之間存在較大差異。如果您想要擁有更先進(jìn)、更全面的自動駕駛體驗并且愿意為此付出更高代價，則可以選擇購買FSD；如果您主要行駛在高速公路上并希望享受基本的自動巡航體驗，則可以選擇購買Autopilot。

系統(tǒng)不同，autopilot和fsd區(qū)別是系統(tǒng)不同，

特斯拉FST是指特斯拉公司的全自動駕駛系統(tǒng)，F(xiàn)ST是“Full Self-Driving”的縮寫。這個系統(tǒng)可以讓特斯拉車輛在高速公路上自動駕駛，包括自動變道、超車、停車等功能。特斯拉公司表示，F(xiàn)ST系統(tǒng)是基于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)開發(fā)的，可以不斷學(xué)習(xí)和優(yōu)化，提高自動駕駛的安全性和可靠性。目前，特斯拉FST系統(tǒng)還處于測試階段，需要經(jīng)過嚴(yán)格的驗證和認(rèn)證才能在公路上使用。

回答如下：Autopilot是一種基本的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠幫助車輛自動控制方向盤、制動和油門，但仍需人類駕駛員的參與和監(jiān)督。

而FSD（Full Self-Driving）則是一種更高級別的自動駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)無人駕駛，車輛可以自主規(guī)劃行駛路線、遵守交通規(guī)則、避免障礙物等。目前，F(xiàn)SD技術(shù)仍在發(fā)展中，尚未完全實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

特斯拉自動輔助暫不可用？

原因分析如下:

一個或多個駐車傳感器受損、被弄臟或被覆蓋(如泥、冰或雪)。

? 物體的位置低于約 20 cm(如路肩石或低障礙物)。

? 天氣因素(大雨、雪或霧)干擾傳感器的工作。

? 物體過薄(如標(biāo)記牌)。

已超出傳感器的檢測范圍。

? 物體有吸音功能或較軟（如粉狀的雪）。

? 傾斜的物體（如傾斜的堤防）。

? Model X 駐車或行駛在極熱或極冷的環(huán)境下。

? 傳感器受其他可產(chǎn)生超聲波電氣設(shè)備或裝置的影響。

到此，以上就是小編對于autopilot的翻譯問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于autopilot的2點解答對大家有用。