大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于起飛時(shí)間的翻譯問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹起飛時(shí)間的解答，讓我們一起看看吧。

飛機(jī)實(shí)際起飛時(shí)間？

第一:飛機(jī)起飛時(shí)間按照購買的航班機(jī)票為基礎(chǔ)，一般沒有特殊情況飛機(jī)都會(huì)正常起飛。

第二:特價(jià)航班，特價(jià)航班一般都會(huì)有所延誤，不過正常情況下不會(huì)耽誤太長(zhǎng)時(shí)間。

第三:特殊天氣飛機(jī)起飛會(huì)出現(xiàn)延誤或者取消航班。

第四:飛機(jī)起飛前乘客必須提前完成半小時(shí)登機(jī)，也就是說你基本需要一個(gè)小時(shí)左右到達(dá)機(jī)場(chǎng)。最后特別提醒一下，飛機(jī)起飛前最好留意你自己的手機(jī)，飛機(jī)出現(xiàn)延誤等現(xiàn)象機(jī)場(chǎng)都會(huì)提前通知旅客的。

一般飛機(jī)起飛前三十分鐘左右開始登機(jī)，由于機(jī)場(chǎng)和航班的不同可能會(huì)有幾分鐘的出入。但飛機(jī)一般會(huì)在起飛前四十五分鐘就停止辦理值機(jī)手續(xù)了，因此算上安檢和行李托運(yùn)等時(shí)間，應(yīng)提前兩小時(shí)左右到達(dá)機(jī)場(chǎng)開始辦理手續(xù)。

大飛機(jī)一般多長(zhǎng)時(shí)間？

大型飛機(jī)的航程時(shí)間取決于多個(gè)因素，包括飛機(jī)的型號(hào)、航程距離、飛行速度和天氣條件等。一般來說，跨洲際的大型客機(jī)如波音747或空客A380可以飛行18-20小時(shí)，而中短途的大飛機(jī)則通常在3-8小時(shí)之間。然而，具體的飛行時(shí)間還會(huì)受到空中交通管制、起降時(shí)間、機(jī)場(chǎng)擁擠程度等其他因素的影響?？偟膩碚f，大型飛機(jī)的飛行時(shí)間因具體情況而異。

飛機(jī)起飛和降落時(shí)間指的是什么？

機(jī)票上寫的9點(diǎn)起飛是指飛機(jī)已經(jīng)關(guān)艙門準(zhǔn)備起飛的時(shí)間，一般艙門是在飛機(jī)起飛前15分鐘關(guān)閉，降落時(shí)間是指落地時(shí)間，然后滑行到廊橋開艙門。

國際航班起飛時(shí)間和降落時(shí)間都是指飛機(jī)當(dāng)時(shí)所在的地區(qū)的時(shí)間 。比如去程是8:30-13:10，出發(fā)時(shí)飛機(jī)在中國，所以是指中國時(shí)間8.30出發(fā)；降落時(shí)在日本,所以是指日本時(shí)間13.10降落。 

民航飛機(jī)所謂的起飛時(shí)間指什么時(shí)間？

ETD(預(yù)計(jì)起飛時(shí)間)是拆除輪擋的預(yù)計(jì)時(shí)間，ATD(實(shí)際起飛時(shí)間)是飛機(jī)開始起飛并在跑道上運(yùn)行的時(shí)刻?？推焙统霭l(fā)終端顯示器上顯示的出發(fā)時(shí)間是ETD，到達(dá)終端顯示器是ATD。

按照關(guān)閉艙門時(shí)間算作起飛時(shí)間，這也就是為什么一些航空公司寧愿停在停機(jī)坪上不起飛也要關(guān)上艙門。

至于多長(zhǎng)時(shí)間算延誤，民航總局沒有硬性規(guī)定，各大航空公司一般以超過30分鐘視作航班延誤。

到此，以上就是小編對(duì)于起飛時(shí)間的翻譯問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于起飛時(shí)間的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。